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深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******

  中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时的提升吊装,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。

  伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁,高4米,长12.8米,宽49.7米。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具,与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后,缆载吊机向上提升,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。

  为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案,通过3D打印技术制造模型,反复推演施工进程,不断完善施工组织计划,排查安全风险。

  同时,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化,充分利用先进技术,打造“智慧缆索吊机”,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统,有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率,保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)

湘潭市“情满旅途·暖冬行动”春运志愿服务活动启动******

  湘潭在线1月10日讯(湘潭日报社全媒体记者付鼎臣) 随着春运大幕拉开,湘潭市2023年“情满旅途·暖冬行动”春运志愿服务活动正式启动。整个春运期间,预计将有8个志愿服务团队320余名志愿者参与其中。

  今年21岁的毛智伟是湖南师范大学树达学院大三学生,也是韶山市映山红志愿者协会大学生志愿服务队队长,今年已是他第二年参加春运志愿服务了。从7日起,每天早上7点多,他就告别温暖的被窝,赶到韶山南站,参与志愿服务,为旅客端一杯热气腾腾的姜茶、送上手写的春联福字、提供咨询引导服务。“虽然假期不能睡懒觉了,但跟一群温暖的小伙伴做些能温暖他人的事,比窝在家里玩手机有意义多了。”毛智伟笑着说。

  今年春运志愿服务活动将在严格落实疫情防控要求前提下开展。前期,各级共青团组织和志愿服务团队对春运志愿服务岗位需求进行了充分调研,将在交通运输枢纽(包括火车站、一级汽车客运站等)、高速公路收费站出口以及车流量大的拥堵路段、易结冰路段、事故多发路段,设立爱心志愿服务站,组建应急保畅志愿服务队,组织志愿者深入春运一线,提供疫情防控宣传提示、咨询引导、票务协助等志愿服务。

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